Istnienie każdej firmy transportowej uzależnione jest nie tyle od zleceń, ile od stawek, jakie na danych trasach proponowane są przewoźnikom. Oczywiście może się zdarzyć tak, iż przedsiębiorstwo wypracowało już dochody na pewnym poziomie i ma poczucie stabilności. Jednak, jak powszechnie wiadomo, jeśli nie zadbamy o to, by nasz biznes się rozwijał, to może on zacząć […] Prezes zarabia najwięcej, a tuż za nim plasuje się Michał Róg z zarobkami na poziomie 1010 mln zł, trzecie miejsce zajmuje Józef Węgrecki, zarabiający 1003 mln zł. Ile osób zatrudnia PKN Orlen? Konsorcjum zapewnia, że oferuje swoim pracownikom godne, a także przyjazne warunki pracy. Posiadają wewnętrzne Regulaminy Pracy, a także Koszty prowadzenia firmy transportowej Kierowcy, którzy posiadają własne samochody i prowadzą swoje firmy transportowe, muszą liczyć się z jeszcze większymi wydatkami. Muszą płacić za paliwo, ubezpieczenia, koszty utrzymania samochodu i wynajem magazynów, w których przechowywane są towary. Ile zarabia freelancer? Sprawdź, czy opłaca się tak pracować Jednocześnie aż 69 proc. osób z dyplomem MBA stanowili mężczyźni, co drugi badany (53 proc.) mieszkał w mieście powyżej 100 tys. mieszkańców, a co trzeci respondent (33 proc.) miał pracę w firmie zatrudniającej minimum 1000 osób. Od paru dni próbuje zebrać do tzw. kupy informacje dotyczące jednoosobowej firmy transportowej, gdzie właściciel będzie również kierowcą. Wydaje mi się, że dobrze rozumiem prawa i obowiązki zarówno pracownika (kierowcy) jak i pracodawcy (właściciela samochodu i firmy). Ale jak pogodzić te dwie funkcje w jednym? 1. Badania lekarskie. Część przewoźników wycenia koszt usługi transportowej w odniesieniu do kubika, czyli do metra sześciennego przestrzeni ładunkowej. To ten parametr ma decydujące znaczenie w określaniu cen na rynku transportowym. Trzeba tutaj mieć świadomość, że jeden metr ładunku może ważyć zarówno 10 kg, jak i tonę. Prowadzenie przedsiębiorstwa transportowego wymaga posiadania ważnej licencji transportowej w Niemczech. Brak tego pozwolenia uniemożliwia zarejestrowanie spółki o tym charakterze. Nawet wtedy, gdy planujemy założyć działalność jednoosobową i trudnić się transportem nie możemy legalnie podjąć pracy bez wspomnianej licencji. ⧐ Prowadzenie ciężarówek to stabilny zawód, idealny dla osób, które chcą zrobić karierę, podróżując po otwartej drodze. Możesz pracować w usłudze dostarczania lekkich ciężarówek lub dystrybucji ciężarówek. Amerykańskie biuro statystyki pracy wskazało, że w maju kierowcy lekkich samochodów dostawczych mieli przeciętne wynagrodzenie w wysokości 33 490 usd Sukcesja firmy transportowej – część I. +48 691 839 919 Napisz email! Spora część firm transportowych do działalności na tzw. wpisie do ewidencji (CEiDG). Nie dotyczy to wyłącznie małych firm, ale również tych całkiem sporych, dysponujących nawet kilkuset zestawami. Spora część spośród tych przedsiębiorstw to firmy Założenie firmy transportowej a zezwolenie i licencje. Zezwolenie na wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego uprawnia do przewozu drogowego towarów na terenie kraju z wykorzystaniem pojazdów lub zespołów pojazdów o DMC powyżej 3,5 t. Wniosek o udzielenie go należy złożyć do starosty właściwego dla siedziby przedsiębiorcy oEeW. Problem: Pytanie o zarobki, jakież ciekawe! Pytanie o majątek, jeszcze lepsze. No bo ile zarabia przeciętny szef firmy? Jak wycenia się jego majątek? Rozwiązanie, czyli odpowiedź: No i mamy całkiem klarowną odpowiedź. Jest nią mega ciekawy raport opracowany przez NBP, a opublikowany na Najbardziej podoba mi się w nim zdanie, które ponad wszelką wątpliwość pokazuje, jak bardzo opłaca się rzucić etat i pracować na swoim. To zdanie wynagradza nieprzespane noce, trudnych klientów i stres czy niepewność jutra. Cytuję, jak leci, fragment raportu (całość tutaj: Zaskakujący raport): Co ciekawe, różnice w posiadaniu wyraźnie zarysowują się, jeśli chodzi o formę zatrudnienia. W zdecydowanie lepszej sytuacji materialnej są osoby prowadzące własną działalność gospodarczą. Majątek samozatrudnionych szacowany jest na aż 783,6 tys. zł rocznie. Z kolei pracujący na umowach o pracę lub umowach cywilno-prawnych mają zaledwie 201,6 tys. zł. Nie trzeba być asem z matematyki, by zobaczyć, że przedsiębiorca statystycznie gromadzi prawie 4razy więcej kapitału! Dokładnie jest to 3,89 raza więcej majątku niż ktoś pracujący na etacie lub na umowie cywilno-prawnej. Wniosek nasuwa się sam. W uwielbianej przeze mnie książce The Millionaire Next Door (po polsku wydanej jako „Sekrety amerykańskich milionerów czyli krezusi z sąsiedztwa”), a także w jej drugiej części, autorzy pieją (tak pieją, bo przekaz jest sympatycznie dosadny), że 3/4 bogaczy to właśnie właściciele firm! I to wcale nie wielkich czy skomplikowanych – najczęściej prostych, typu warsztat samochodowy czy myjnia. Czy to oznacza, że przedsiębiorca zarabia średnio miesięcznie 65 tys. zł? Wcale nie. To oznacza, że jego majątek składa się nie tylko z mieszkania i samochodu, jak jest najczęściej u etatowców. To głównie oznacza, że majątek ten składa się także z rynkowej wartości firmy i marki. No i przede wszystkim z tego, co przedsiębiorca zainwestował za zarobione pieniądze, czyli najczęściej w przypadku Polski – z nieruchomości. Ale uwaga! To nie takie proste, założyć firmę i żyć jak król! Bo tu nie chodzi tylko o same bycie przedsiębiorcą. Kto tak myśli, daleko nie zajdzie. Tu chodzi o nawyki, sposoby myślenia, jakich uczy Cię własna firma, których nie sposób nauczyć się nigdzie indziej. Potem te same nawyki pomagają Ci inwestować, a nie konsumować; oszczędzać a nie wydawać. Chętnie poznawać ludzi, a nie tylko wymienić się wizytówką czy przesłać ofertę. Zatem – jeśli jeszcze się wahasz nad firmą, albo masz słaby okres i nie wiesz co zrobić z nią dalej, po prostu pozostań przy firmie i wytrwaj. Bo jeśli choć raz byłeś na swoim, nigdy już nie będziesz taki sam… Proszę udostępnij posta (FB, LinkedIn, Twitter) – może przy okazji uczynisz bogatszym siebie i kogoś ze znajomych? 🙂 ( źródłem fotki, a źródłem raportu) Ta strona wykorzystuje pliki cookies jak każda inna strona. Więcej na ten temat przeczytasz w Polityce prywatności. Wchodząc na stronę wyrażasz na nie zgodę według ustawień Twojej przeglądarki. Możesz je w każdej chwili zmienić (Ustawienia), a jeśli tego nie zrobisz przeglądanie strony nastąpi z wykorzystaniem tych plików. Rozumiem. Dowiedz się więcej! Author: | Category: Informacje, Przepisy | 3 April 2013 Prowadzenie działalności transportowej w Polsce nie jest łatwe. Trudności wiążą się głównie z ogromnymi kosztami, jakie ponoszą przedsiębiorcy. Firma transportowa to biznes, którego założenie i utrzymanie wymaga dużej wiedzy. Już od samego początku przewoźnik zmuszony jest pozyskać mnóstwo zezwoleń. W tym przypadku dobrze jest pracować już wcześniej w branży, aby poznać zasady i mechanizmy nią kierujące. Poniższe zestawienie ukazuje przykładowe opłaty, dotyczące zarówno osób otwierających firmę, jak i tych, które już prowadzą usługi transportowe. Stan aktualny jest na kwiecień 2013 roku. Cena badań lekarskich na kat. C 130 zł Kurs na prawo jazdy kat. C ok. 2000zł Egzamin na prawo jazdy kat. C ok. 230zł Wydanie dokumentu 84 zł Kurs na Certyfikat kompetencji zawodowych 1200zł (brutto) Certyfikat kompetencji zawodowych przewoźników (egzamin i wydanie dokumentu) 800zł Poprawka egzaminu 500zł Koszt wydania wpisu do ewidencji działalności gospodarczej 0 zł Koszt wydania REGON-u 0 zł Koszt wydania dokumentu NIP-u 0 zł Koszt licencji krajowej (2-15 lat) 800 zł Koszt licencji krajowej (15-30 lat) 900 zł Koszt licencji krajowej (30-50 lat) 1000 zł Koszt licencji międzynarodowej (na 5 lat) 4000zł + 440 zł (11%) za każdy wypis Koszt licencji międzynarodowej (na 10 lat) 8000 zł + 880 zł (11%) za każdy wypis Zaświadczenie o niekaralności 50 zł Dokumenty potwierdzające dysponowaniem wymaganym kapitałem. EURO na pierwszy pojazd samochodowy przeznaczony do transportu drogowego oraz EURO na każdy następny pojazd (w formie rocznego sprawozdania finansowego, zabezpieczenia w postaci gwarancji bankowej lub ubezpieczenia odpowiedzialności zawodowej wydanego przez bank lub firmę ubezpieczeniową). Koszt OCP (rocznie) 700zł – do kilku tysięcy Psychotesty dla kierowców 100 zł Koszt badań psychotronicznych badań kierowców 90zł Okresowe szkolenia kierowców ok. 650zł Opłaty drogowe w Europie ok. 0,14€ – 0,39€ / km Opłaty w paliwie (przy założeniu, że koszt zakupu litra diesla to 2,83 zł (51 proc.): – akcyza w paliwie 1,20 zł (22 %. ceny detalicznej) – opłata paliwowa 25 gr (5 %) – marża 23 grosze (4 %) – VAT 1,04 zł (19 %) Opłaty ekologiczne:Gazy lub pyły wprowadzane do powietrza 371,43 zł/kg (Jeśli obliczona opłata środowiskowa za dane półrocze nie jest wyższa niż 400 zł, podmiot jest zwolniony z obowiązku wniesienia tej opłaty.) Gminny podatek od środków transportu od ok. 550zł do ok. 2 800 zł Opłaty za zezwolenia międzynarodowe: – do 6 miesięcy – 400 zł (zezwolenie) + 4 zł za każdy wypis z zezwolenia- do 1 roku – 800 zł (zezwolenie) + 8 zł za każdy wypis z zezwolenia- do 2 lat – zł (zezwolenie) + 15 zł za każdy wypis z zezwolenia – do 3 lat – zł (zezwolenie) + 22 zł za każdy wypis z zezwolenia – do 4 lat – zł (zezwolenie) + 30 zł za każdy wypis z zezwolenia – do 5 lat – zł (zezwolenie) + 37 zł za każdy wypis z zezwolenia Jak wynika z powyższej tabeli, kosztów związanych z prowadzeniem firmy transportowej jest naprawdę dużo. Koszt samej licencji może wynieść nawet 8 000zł. Dla początkującego przedsiębiorcy ilość opłat może być naprawdę zniechęcająca. Dlatego też dobrze jest zapoznać się z branżą pracując na etacie. Łatwiej jest wtedy zrozumieć środowisko transportowe i z sukcesem otworzyć własną działalność. firma koszty transport Jakie wymagania należy spełnić i ile pieniędzy trzeba mieć, by założyć firmę transportową?- Obowiązuje nas ustawa o transporcie drogowym - zaznacza już na samym początku Dionizy Woźny, prezes Kujawsko-Pomorskiego Stowarzyszenia Przewoźników Międzynarodowych w Bydgoszczy. - Ona określa warunki prowadzenia takiej zapłacisz, zanim zaczniesz zarabiać?Konkretnie, inne są wymagania dotyczące pojazdów o masie z załadunkiem do 3,5 ton i przekraczającej tę wagę. W pierwszym przypadku wystarczy mieć prawo jazdy kategorii B i zarejestrować działalność gospodarczą. - Jednak na rynku bardzo mało jest takich firm. Więcej posiada pojazdy przekraczające masę całkowitą 3,5 tony - dodaje Woźny. - A wobec tych drugich stosuje się wiele jeszcze zaczniemy zarabiać, musimy pamiętać, że w Polsce każda forma odpłatnego wykonywania transportu rzeczy lub osób wymaga posiadania licencji. Nie wolno o niej zapomnieć, bo za jej brak grozi kara w wysokości 8 tys. zł. Po licencję na transport krajowy należy zgłaszać się do starostwa, właściwego dla miejsca działalności firmy. Licencje międzynarodowe wydaje Biuro Obsługi Transportu Międzynarodowego. Zanim jednak złoży się wizytę w urzędzie, trzeba zgromadzić pokaźną liczbę dokumentów i też sporo że licencja powinna być wydana w ciągu 30 dni od momentu złożenia wszystkich wymaganych dokumentów. Udziela się jej w drodze decyzji administracyjnej na okres nie krótszy niż dwa lata i nie dłuższy niż 50 lat. W ten sam sposób następuje odmowa udzielenia, zmiana lub cofnięcie z tej branży musi również zdobyć certyfikat kompetencji zawodowych przewoźników drogowych. Zdaje więc państwowy egzamin (organizuje go Kujawsko-Pomorskie Stowarzyszenie Przewoźników Międzynarodowych w Bydgoszczy). Egzamin kosztuje 800 finansowe: na początek 9 tys. euroPowinien również posiadać prawo dysponowania pojazdami, mogą one być własne, dzierżawione lub wzięte w leasing. Inna sprawa to zabezpieczenie finansowe. Prawo wymaga, by przedsiębiorca miał zabezpieczone środki finansowe w wysokości 9 tys. euro na pierwszy pojazd i 5 tys. euro na każdy kolejny, czyli np., jeśli kto ma 3 samochody musi mieć równowartość 19 tys. euro. Dodatkowo wymagane jest 50 tys. euro zabezpieczenia przy wykonywaniu transportu drogowego w zakresie pośrednictwa rzeczy, tzw. spedycji. Możliwe jest też zabezpieczenie w postaci akcji, zbywalnych udziałów, poręczeń bankowych lub tytułów do nienaganna reputacja!Należy również zatrudnić kierowców posiadających prawo jazdy kat C, albo C+E, a w przypadku autokaru jeszcze D. Zdobycie takich uprawnień kosztuje ok. 6 tys. zł. Ponadto trzeba co 5 lat wymieniać prawo jazdy (koszt: kilkadziesiąt złotych), robić badania lekarskie (między innymi wzroku) i psychotechniczne oraz przejść 35-godzinny kurs doszkalający (na przewóz osób lub rzeczy).Właściciel firmy powinien posiadać nienaganną reputację, musi więc przedstawić zaświadczenie o niekaralności. Jest potrzebne już na etapie składania wniosek o licencję. Odpowiednie zaświadczenie można uzyskać z Krajowego Rejestru Karnego. Zakładanie swojej własnej firmy i rozpoczynanie działalności gospodarczej na własną rękę wiąże się z pewnym ryzykiem finansowym. Wymagane jest zainwestowanie odpowiednio dużo czasu, pieniędzy i energii, aby osiągnięcie sukcesu było w ogóle możliwe. Dlatego też warto zastanowić się, czy nasz pomysł na biznes ma realne szanse powodzenia i co należy zrobić, aby go z takich pomysłów jest założenie własnej firmy transportowej. Wiąże się to z pewnymi warunkami, które należy spełnić, zanim będzie się w stanie zacząć porządnie zarabiać jako właściciel tego typu wymogi stojące przed osobą zakładającą firmę transportowąKażda osoba zainteresowana ta branża powinna wiedzieć przede wszystkim, że transport towarów jest działalnością regulowaną. Wynika z tego to, że wymagane są właściwe pozwolenia i licencje. Przedsiębiorca musi uzyskać licencję na wykonywanie transportu drogowego w zakresie pośrednictwa przy przewozie rzeczy lub licencję wspólnotową, jeżeli planowany transport towarów ma mieć charakter międzynarodowy. Oprócz licencji wymagany jest certyfikat poświadczający kompetencje zawodowe oraz zezwolenie dopuszczające wykonywanie zawodu przewoźnika drogowego. Co więcej, przedsiębiorca oprócz kapitału, wystarczającego do zapewnienia firmie płynności finansowej, musi posiadać stałą siedzibę do używania przez powstającą firmę. Kolejnym elementem procesu zakładania firmy transportowej jest określenie odpowiedniego numeru PKD (Polska Klasyfikacja Działalności), który zależy w pełni od specyfiki oferowanych przez firmę usług. Dla typowej firmy transportowej jest to numer Najpopularniejszą formą prowadzenia tego typu przedsiębiorstwa jest jednoosobowa działalność gospodarcza. Dopuszczalne są wszystkie pozostałe metody z wyjątkiem spółki partnerskiej. Każdy potencjalny właściciel firmy transportowej powinien zapoznać się z przepisami prawnymi dotyczącymi tej branży i na bieżąco śledzić wszelkie zmiany w ich aspekty prowadzenia firmy transportowej, które warto poznaćNiezwykle wartościowe jest doświadczenie w branży najlepiej w połączeniu z szerokimi kontaktami. Dzięki temu łatwiej będzie znaleźć te początkowe zlecenia, które pozwolą zacząć proces rozwijania się firmy. Doświadczenie będzie pomocne nie tylko podczas negocjowania stawek, ale również pomoże rozpoznać, z jakiego rodzaju kontrahentem ma się do czynienia i czy jest to przede wszystkim osoba uczciwa. Bezcenna może się okazać znajomość tej działalności od strony praktycznej, czyli tego, jak wygląda praca w kabinie pojazdu transportowego. Dlatego też wiele z firmy transportowych jest zakładanych przez ludzi, którzy przepracowali lata w tej branży jako kierowcy. Dużo zależy od rozmiaru planowej firmy, ponieważ większe rozmiary przedsiębiorstwa wiążą się z większymi kosztami i co za tym idzie większym ryzykiem, które początkujący przedsiębiorca musi na siebie koszty i zarobki właściciela firmy transportowejPodstawowym elementem tego typu firmy są oczywiście samochody transportowe i to one jednocześnie stanowią główne źródło koszty oraz narzędzie, za pomocą którego uzyskuje się przychód. Koszty są zależne od rozmiarów floty transportowej i wynikającego z tego zapotrzebowania na paliwo. Co więcej, należy dorzucić do tego cenę za prowadzenie księgowości oraz wszelkiego rodzaju opłaty drogowe i autostradowe. Na szczęście Istnieje wiele sposobów pozwalających redukować ponoszone koszty. Samochody transportowe można wziąć w leasing bądź sfinansować ich zakup za pomocą kredytu. Warto sprawdzić, czy dostępne są różnego rodzaju dotacje dostępne dla początkujących przedsiębiorców. Skorzystanie ze wszystkich dostępnych metod pozwala w znacznym stopniu zoptymalizować koszty prowadzenia firmy transportowej, co przełoży się na zwiększenie się zarobków przedsiębiorcy. Zarobki te zalezą od ilości zleceń realizowanych przez przedsiębiorcę i w połączeniu z odpowiednio ograniczonymi kosztami, istnieje realna możliwość uzyskiwania dużych zarobków.