Publié par Asacanie | Luty 25, 2022 | Skoda Kodiaq | 0 | Zastanawiasz się, jakie są zalecenia dotyczące ciśnienia w oponach dla Twojej Skody Kodiaq? Ale kiedy musisz zrobić długa wycieczka lub po prostu unikaj nadmiernego zużycia benzyny i nie przedwcześnie nosić opony w tym przypadku w rzeczywistości jest to informacja, którą Uzupełnianie ciśnienia w oponach jest ważne, ponieważ zbyt niskie lub zbyt wysokie ciśnienie w oponie może ją uszkodzić. Aby uzupełnić ciśnienie, należy użyć pompki do opon lub kompresora. Pamiętaj, aby sprawdzić instrukcje producenta dotyczące ciśnienia dla Twojego samochodu lub korzystając z tabeli ciśnień powyżej. Jakie ciśnienie w oponach Run Flat? Wszelkie niezbędne wskazówki dotyczące prawidłowego użytkowania samochodu z oponami Run Flat, znajdziemy w jego instrukcji obsługi. Przykładowo, dopuszcza się pompowanie takich opon azotem, ale nie wszyscy producenci pozwalają na korzystanie z preparatów uszczelniających małe przebicia. Skutki zbyt wysokiego ciśnienia opon. Zbyt wysokie ciśnienie w oponach ma swoje konsekwencje. Należą do nich: Niższa przyczepność, co może stwarzać niebezpieczeństwo na drodze. m amortyzacji i wyciszenia, przez co kierowca i pasażerowie „czują” każdą nierówność, a zawieszenie szybciej się zużywa. Ciśnienie powietrza w oponach Skoda Octavia II Ciśnienie ogumienia w Skodzie Octavia II liftback oraz combi. Ciśnienie może być różne - + 0.1 bar w zależności od wersji oraz ogumienia zastosowanego w aucie. Kontrola właściwego ciśnienia w kołach pojazdu, to podstawowa czynność obsługowa, którą powinniśmy wykonać przynajmniej raz na dwa tygodnie lub zawsze przed każdą dłuższą podróżą. Fot. Skoda. Eksperci niemieckiego klubu motoryzacyjnego ADAC ustalili, że już mniej powietrza w oponie o 0,5 bara w stosunku do zalecanego W dalszej części artykułu, odpowiemy sobie na pytanie: Jakie opony zamontować do auta Skoda Octavia? Skoda Octavia Produkcja pierwszej generacji Skody Octavii (1U) została zakończona w 2004 roku. Na lata 2005-2012 przypada druga generacja (1Z), a trzecia zadebiutowała w 2013 roku i otrzymała oznaczenie 5E. > jakie stosujecie ciśnienie w swoich oponach w rozmiarze 205/55 > R16 i w jakiem aucie. Skoda Octavia Tour - mam po 2.4 na przodzie i tyle, 2.0 czy 2.2 zalecane przez producenta nie jest dla mnie wygodne. Jakie opony do używanej Skody Octavii? Tak to wygląda jeśli chodzi o samochody nowe. Ale jak się dowiedzieć, jaki rozmiar pasuje do naszego, jeśli mamy samochód używany i starszą wersję tego modelu (Octavia I i II)? Również starsze wersje występowały w rozmaitych specyfikacjach, do których zalecane były opony o rożnych rozmiarach. Skoda Octavia Hatchback III 2.0 TDI Green tec (110kW) 2013 - 2013. 150. 110. Diesel. Skoda Octavia Hatchback III 1.4 TSI Green tec (103kW) 2013 - 2015. 140. oDKylIa. Ciśnienie w oponach Zbyt niskie ciśnienie w oponach negatywnie wpływa na zachowanie pojazdu na drodze. Podczas jazdy na mokrej nawierzchni obniża się odporność na aquaplaning, przy jednoczesnym wydłużeniu drogi hamowania. Zwiększa się również ryzyko wystąpienia nadsterowności i podsterowności, spada stabilność pojazdu, a w zakrętach da się odczuć „pływanie” nadwozia. Obniżenie ciśnienia ma sens jedynie podczas jazdy w terenie – wzrasta wówczas przyczepność na luźnych nawierzchniach. Za duże ciśnienie jest natomiast powodem zmniejszenia powierzchni styku opony z nawierzchnią, co obniża przyczepność. Spada również skuteczność tłumienia nierówności i komfort jazdy, przez co przyspiesza się zużycie elementów zawieszenia. Korzyści, jakie może przynieść zawyżone ciśnienie w ogumieniu to poprawa stabilności w zakrętach oraz obniżenie oporów toczenia. Zarówno zbyt wysokie, jak i za niskie ciśnienie niekorzystnie wpływa na eksploatację ogumienia. Przyspiesza się zużycie bieżnika, który może dodatkowo ścierać się nierównomiernie. Dlatego warto sprawdzić w tabeli ciśnienia, ile barów należy wtłoczyć w przypadku konkretnego rozmiaru opon, wykorzystywanych w naszym pojeździe. Jakie powinno być ciśnienie w oponach? Właściwe ciśnienie zależne jest od wielu parametrów. Zaliczają się do nich: model samochodu i pojemność silnika, rozmiar opon, a także obciążenie pojazdu – w przypadku podróży z pasażerami i dużą ilością bagaży ciśnienie powinno być nieco wyższe niż podczas jazdy w pojedynkę. Istotny wpływ na ciśnienie ma również temperatura otoczenia, co jest szczególnie istotne w przypadku opon zimowych – obniżenie temperatury o 10 stopni Celsjusza powoduje spadek ciśnienia o około 0,1 bara. Dlatego pompując opony w garażu, w którym temperatura wynosi kilkanaście stopni na plusie, warto wpompować około 0,2 bara więcej, jeżeli temperatura powietrza na zewnątrz wynosi około -10 stopni Celsjusza. Ciśnienie w oponach powinno być kontrolowane w sezonie zimowym nawet raz w tygodniu. Z uwagi na śnieg zalegający na drodze i wahania temperatury ma to wyjątkowo istotny wpływ na przyczepność do nawierzchni. Co nie znaczy, że nie należy kontrolować ciśnienia latem. Jednak w tym wypadku kontrola co 2-3 tygodnie powinna być w zupełności wystarczająca. Jakie ciśnienie w oponach 205/55 R16? Prawidłowe ciśnienie powietrza w oponach w rozmiarze 205/55 R16 mieści się w przedziale około 2-2,9 bara dla przedniej osi oraz około 2,5-3,3 bara dla tylnej osi. Odpowiednia wartość jest zależna nie tylko od rozmiaru ogumienia, ale również od modelu samochodu i wersji silnikowej. Dokładne ciśnienie dla opon 205/55 R16 można odczytać z tabliczki znamionowej pojazdu przystosowanego do jazdy na ogumieniu w tym rozmiarze. Jest ona najczęściej umieszczona na klapie wlewu paliwa lub na słupku przy drzwiach kierowcy. Jakie ciśnienie w oponach 195/65 R15? Ogumienie w rozmiarze 195/65 R15 jest przystosowane do jazdy z ciśnieniem wynoszącym około 1,9-2,6 bara dla osi przedniej i 2,0-3,0 bara dla osi tylnej. Optymalne ciśnienie powinno być dopasowane do modelu samochodu i wybranej wersji silnikowej. Jeżeli pojazd jest przygotowany do jazdy na oponach 195/65 R15, to prawidłowo dobrane wartości ciśnienia można sprawdzić na tabliczce znamionowej, umieszczonej na słupku przy drzwiach kierowcy lub klapce wlewu paliwa. Jakie ciśnienie w oponach 225/40 R18? Opony 225/40 R18 są zazwyczaj dostosowane do jazdy z ciśnieniem w zakresie 2,2-3,0 bara dla osi przedniej i 2,2-3,2 bara dla osi tylnej. Duże znaczenie przy doborze ciśnienia ma model samochodu oraz zastosowany w nim silnik. Dlatego, aby precyzyjnie dobrać ciśnienie w ogumieniu 225/40 R18 należy posłużyć się tabliczką informacyjną, zlokalizowaną najczęściej przy drzwiach kierowcy, bądź na klapce wlewu paliwa. Jeżeli pojazd jest przystosowany do jazdy na oponach 225/40 R18, to tabliczka będzie zawierać informację o właściwym ciśnieniu. Jakie ciśnienie w oponach 225/45 R17? Optymalne ciśnienie dla opon w rozmiarze 225/45 R17 zawiera się najczęściej w przedziale około 2,1-3,0 bara dla osi przedniej, oraz 2,1-3,2 bara dla osi tylnej. Podane wartości są orientacyjne i mogą się różnić w zależności od modeli samochodów i wersji silnikowych. Pojazdy przystosowane do poruszania się na oponach 225/45 R17 powinny zawierać informację o dokładnym ciśnieniu dla tego rozmiaru na tabliczce znamionowej. Lokalizacja tabliczki to zazwyczaj klapka wlewu paliwa lub słupek przy drzwiach kierowcy. Autor Wątek: Jakie ciśnienie w oponach (Przeczytany 120295 razy) 0 użytkowników i 1 Gość przegląda ten wątek. docan ...................................... Użytkownik Offline Skąd: Gdynia\Ostrołęka Samochód: Renault Laguna III Sportour 150KM+ daniels ja mam 2,4 przod i tyl i powiem ze jest OKmniej napewno nie ale wiecej nie widze potrzeby Zapisane przyciemnianie szyb - trójmiasto Rene Użytkownik Offline Skąd: Łódź Samochód: Skoda Octavia II FSi ja mam w 195/50/15 2,5 przód i 2,3 tył Zapisane Skoda Octavia II FSi Elegance punchoo Come Back Moderator Offline Skąd: Kraków Samochód: Honda Civic IX HB była Cordoba '97 AEX Co kierowca i co wulkanizator - to inna szkoła Kwestia, że z tabel nie ma co korzystać - bo różne auta mają różny ciężae Zapisane Cordoba '97/98 AEXNie Jeździj Szybciej, Niż Twój Anioł Stróż Potrafi Latać - SEAT Cordoba '97/98 AEX - HONDA Civic IX '14 punchoo Come Back Moderator Offline Skąd: Kraków Samochód: Honda Civic IX HB była Cordoba '97 AEX Tabela ciśnień - dla opon standardowych: jeszcze tu tabela dla pobrania w Excelu - Seaty zaczynają się od 6L - ale ciśnienia są podobne na najsłabszych jednostek i podstawowych Diesli - przód 2 - tył 1,9 dla opony 195/50 R15 « Ostatnia zmiana: Wtorek, 20:24:28 wysłane przez punchoo » Zapisane Cordoba '97/98 AEXNie Jeździj Szybciej, Niż Twój Anioł Stróż Potrafi Latać - SEAT Cordoba '97/98 AEX - HONDA Civic IX '14 marmax3 Użytkownik Offline Skąd: Bydgoszcz Samochód: Była: Cordoba '97 AEX, Jest: Citroen C4 Picasso VTi Ja też sam z siebie dodałem po ok. 0,2 - 0,3 bara. Zamiast standardowych 2,0 przód i 1,9 tył (opony 175/70R13) mam odpowiednio 2,2-2,3 i 2,1-2,2 (zależnie od przyrządu pomiarowego ). Jeżdżę tak od dawna - opony "wyglądają" nieco lepiej - bez balona, zużycia opon większego w środkowej części nie zauważyłem, a dodatkowy plus to mniejsze zużycie paliwa. Co do zachowania i przyczepności to się nie wypowiadam bo mam opony z "niższej półki": Dembice Pasio - czyli nie ma co oczekiwać szaleństw Zapisane Cordoba: Yaris Verso: Citroen C4 Picasso: guayre Użytkownik Offline Skąd: Kraków Samochód: była Ibiza '01 AGR+ __-__ jest Toledo '02 ASV Ja miałem napompowane przednie koła na wczoraj dopompowałem na i jest niebo lepiej - auto się lepiej trzyma drogi i mniej się tłucze na torach, dziurach itd. (opony 195/45/16) Zapisane momiwi Użytkownik Offline Skąd: EL Samochód: SEAT Ibiza 6L 2005 + C4 Picasso 1,6 HDI Nie no 3,0 to chyba przesada, no moze na 45 jest ok. Nie robi Ci się balonik? U mnie zapodali po 2,0 na przod i na tyl/ Jezdzi sie o niebo lepiej ale to moze roznica rozmiaru - przejscie z 185 na 195. Zapisane dominik SEATpassion Użytkownik Offline Skąd: Wielkopolska Samochód: Toledo 1M przód 2 - tył 1,9 dla opony 195/50 R15pod ten rozmiar to nawet jak zapodam 2,5 P , 2,2 Tto przód wydaje mi sie jakby niedopompowany Zapisane Marian Jam Vario't Użytkownik Offline Skąd: WML Samochód: Vario '01 to przód wydaje mi sie jakby niedopompowany dokładnie... ja mam wszedzie 2,4 i przód jakos kapciowato wygląda Zapisane Tam gdzie kończą się pomysły, ja zaczynam tworzyć guayre Użytkownik Offline Skąd: Kraków Samochód: była Ibiza '01 AGR+ __-__ jest Toledo '02 ASV Nie robi Ci się balonik? w ogole, dalej oponki sa lekko ugiete. Zreszta znalazlem gdzies wczoraj info w necie, ze do szybkiej jazdy w tym rozmiarze mozna napompowac 3,4! Do normalnej Zapisane momiwi Użytkownik Offline Skąd: EL Samochód: SEAT Ibiza 6L 2005 + C4 Picasso 1,6 HDI w ogole, dalej oponki sa lekko ugiete. Zreszta znalazlem gdzies wczoraj info w necie, ze do szybkiej jazdy w tym rozmiarze mozna napompowac 3,4! Do normalnej do 195/50/R15???? serio ? Zapisane Marian Jam Vario't Użytkownik Offline Skąd: WML Samochód: Vario '01 Ja gdzieś patrzyłem to do Vario przy 195/50R15 na przód zalecają 2,3 a na tył 2,4 ....Ale 3,4 Zapisane Tam gdzie kończą się pomysły, ja zaczynam tworzyć Czy wiesz, czego jest najwięcej w oponie? Powietrza. Tak, to ono pod odpowiednim ciśnieniem utrzymuje ciężar naszych samochodów. Może zauważyłeś ostatnio, że Twoje auto ma mniejszą przyczepność i dłuższą drogę hamowania? Albo jazda stała się niekomfortowa, samochód trochę więcej pali lub słyszysz większy szum w kabinie? To tylko niektóre z konsekwencji niewłaściwego ciśnienia w sytuacje na drodze mają wiele przyczyn. Zalicza się do nich nadmierną prędkość, niedostosowaną do warunków pogodowych, nieustąpienie pierwszeństwa, nieprawidłowe wyprzedzanie czy niezachowanie bezpiecznej odległości między pojazdami. To nie jedyne grzechy polskich kierowców. Badania* dowiodły, że 36 proc. wypadków spowodowanych jest stanem technicznym pojazdu, z czego 40-50 proc. ma związek ze stanem w oponach. Jakie powinno być i jak często kontrolować?Sprawdzenie ciśnienia w oponach zajmuje mniej więcej tyle, ile poświęcamy na zatankowanie samochodu. Możemy to wykonać na każdej stacji paliw. Wystarczy podjechać do kompresora, sprawdzić w instrukcji auta lub na naklejce na nadwoziu jakie powinno być optymalne ciśnienie i napompować wartość ciśnienia w oponach to 2,2 bara, ale wartość dla konkretnego pojazdu zalecamy sprawdzić w instrukcji tych 5 minut może uratować nasze życie. Jeśli mamy czujniki ciśnienia i opony typu run-flat to sprawdzajmy opony raz w miesiącu także ręcznie. Uszkodzenie czujnika ciśnienia i grube ściany boczne tych opon mogą zamaskować niedostatek powietrza, a rozgrzana do nadmiernej temperatury konstrukcja opony niskie ciśnienie w oponieZbyt niskie ciśnienie w ogumieniu wpływa również na przyspieszone zużycie opon. Ubytek o tylko 0,5 bara wydłuża drogę hamowania nawet o 4 metry i obniża żywotność bieżnika aż o 1/3. Na skutek zbyt małego ciśnienia dochodzi do zwiększenia odkształceń w ogumieniu i podniesienia temperatury pracy, co może doprowadzić do rozerwania opony w czasie jazdy. Niestety, mimo szeroko zakrojonych kampanii informacyjnych oraz licznych ostrzeżeń ekspertów nadal 58% kierowców zbyt rzadko sprawdza ciśnienie w oponach**.Przy braku powietrza auto prowadzi się ospale i może ściągać, a podczas pokonywania zakrętów może być pod- lub duże ciśnienie w oponieZ kolei zbyt wysoka ilość powietrza oznacza pogorszenie przyczepności z podłożem (mniejsza powierzchnia styku), zmniejszenie komfortu jazdy, zwiększenie hałasu oraz nierównomierne zużycie bieżnika opony. To jasno wskazuje, że brak odpowiedniego przygotowania samochodu do jazdy może grozić realnym niebezpieczeństwem na drodze. Z tego powodu trzeba na bieżąco kontrolować ciśnienie w oponach – powinno się to robić minimum raz w miesiącu.*- Badania Dekra Automobil GmbH w Niemczech** -Moto Data 2017 - Panel użytkowników samochodówZobacz także: Jeep Wrangler w wersji hybrydowejPolecane ofertyMateriały promocyjne partnera opony do Skoda Octavia Wybierz pojemność silnika Najpopularniejsze Pozostałe Skoda Octavia jest samochodem osobowym segmentu C (niższa klasa średnia) produkowanym przez czeską firmę motoryzacyjną Skoda od 1996 roku. Do tej pory ukazały się cztery generacje z nadwoziami typu liftback i kombi. Jakie opony do Skody Octavia? Polecanymi producentami ogumienia do modelu Skoda Octavia są Continental, Nokian i Bridgestone. Rozmiary opon dla Skody Octavia Oryginalne rozmiary kół w samochodzie Skoda Octavia to 175/80 R14 i 195/65 R15. Opcjonalnie możemy zamontować też opony 195/70 R14, 205/55 R16 lub 215/50 R17. Jakie ciśnienie w oponach Skody Octavia? Aby mieć gwarancję pewnej i bezpiecznej jazdy należy utrzymywać ciśnienie kół w Skodzie Octavia na poziomie zaleconym przez producenta. Wartość parametru może być różna w zależności od wersji i wyposażenia. Przykładowo dla Octavii I 1,6 55 kW opony osi przedniej powinny być napompowane do poziomu 2,0 bar, zaś osi tylnej mieć 2,0 – 2,2 bar. W Octavii III 2,0 110 kW będzie to już 2,2 – 2,3 z przodu i 2,2 – 3,0 z tyłu.